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厦门高崎国际机场（Xiamen Gaoqi International Airport，IATA：XMN，ICAO：ZSAM），位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用国际机场，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，为中国十二大干线机场之一。[1]
厦门高崎国际机场于1983年建成通航。1996年11月，机场3号候机楼投入使用。2014年12月，4号候机楼正式启用，机场年旅客吞吐能力上升至2700万人次。[1-2]
据2017年9月机场官网信息显示，厦门高崎国际机场拥有1条3400米长跑道和2条平行滑行道及10条联络道；停机坪总面积77万平方米，停机位89个；候机楼总建面为23.78万平方米；共通航109个城市，开通境内外航线182条。[1]
2016年，厦门高崎国际机场完成旅客吞吐量2273.76万人次，同比增长4.2%；货邮吞吐量32.84万吨，同比增长5.7%；起降架次18.35万架次，同比增长1.9%，分别位居中国第11、第12、第13位
福州长乐国际机场，简称福州机场（IATA代码：FOC；ICAO代码：ZSFZ），机场位于福州东南方向约40公里的长乐区湖南镇和漳港街道交界地方，距离福州市中心约45公里。
福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用，为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场，为福建省主要的国际机场，是中国华东地区重要的航空国际口岸之一，中国东南沿海繁忙机场之一，也是重要的航空客货集散地。飞行区等级为4E级，停机坪面积32万平方米。福州机场已被国家民航局确定为“21世纪海上丝绸之路”门户枢纽机场，这意味着福州机场从一般枢纽机场上升为国家级门户枢纽机场，使之成为机场设施互联互通和打造空中交通走廊的核心节点。
福州长乐国际机场致力于打造国际航空枢纽。已开通航线119条，航线延伸至美洲、澳洲、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、柬埔寨等21世纪海上丝绸之路沿线国家，接着又开通了纽约、悉尼定期直飞洲际客运航线，贯通了澳洲、北美洲两大空中通道。机场自通航以来，始终保持空地安全死亡大事故为零的记录。2016年机场完成旅客吞吐量1160.6万，其中境外旅客吞吐量172.93万人次
泉州晋江国际机场（IATA：JJN），地处中国东南沿海，与台湾隔海相望，位于"海上丝绸之路起点"、"东亚文化之都"中国泉州。与周围的火车站、长途汽车站、泉州港相衔接，交通极为便利。机场飞行区等级为4D级，拥有一条长宽分别为2600米×60米的跑道，道面强度PCN值63，设置先进的通信导航及助航灯光系统，21个停机位，13个登机桥廊，可保障年旅客吞吐量800万人次。目前通航的城市有：北京、上海、广州、天津、深圳、杭州、武汉、长沙、昆明、南京、重庆、济南、香港、澳门、台湾等国内地区航线和马尼拉、曼谷、新加坡等国际航线。
航线航点
编辑
国内航线
厦门航空-MF（上海虹桥、上海浦东、广州、北京、舟山、武汉、南京、成都、杭州、重庆、郑州、长沙、昆明、贵阳、天津、西安、兰州、太原、大连、珠海、青岛、银川、南宁、哈尔滨、呼和浩特、济南、乌鲁木齐）
深圳航空-ZH（上海浦东、广州、北京、舟山、武汉、南京、成都、杭州、沈阳、长沙、昆明、天津、西安、太原、深圳、珠海、南宁、怀化、无锡、南通）
四川航空-3U（武汉、成都、重庆、贵阳、达州）
春秋航空-9C（上海虹桥）
西部航空-PN（上海浦东、重庆、郑州、济南）
河北航空公司-NS（杭州、石家庄）
海南航空-HU（三亚、徐州、海口、石家庄）
天津航空-GS（海口、合肥）
山东航空-SC（舟山、贵阳、济南）
祥鹏航空-8L（郑州、贵阳、徐州、昆明）
青岛航空-QW（青岛、哈尔滨、长沙、合肥、长春）
东方航空-MU（杭州、南京）
福州航空-FU（西安、舟山）
东海航空-DZ（上海浦东、郑州）
港澳台国际航线
厦门航空-MF（香港、澳门、台北桃园、马尼拉）
深圳航空-ZH（香港、台北桃园）
菲律宾航空-PR（马尼拉）
欣丰虎航-TR（新加坡）
东方航空-MU（新加坡、吉隆坡