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不过TI为何选择此时砍掉分销商?背后则另有文章。今年以来,宏观形势不确定性加强,电子元件的利润率也一直在下降。TI今年第二季度财报显示,截至6月30日,TI营收36.68亿美元,去年同期为40.17亿美元,同比下滑9%。其净利润为13.05亿美元,去年同期为14.05亿美元,同比下滑7%。“TI开始缓慢进入一个停滞的状态。”原TI中国区高管王成分析,TI在模拟芯片的市场份额也已经很高,但这些年没有拓展出太多的新产品。与此同时,国内芯片产业对模拟产品的重视程度越来越高,国产芯片中一些优质公司开始成长起来,比如圣邦微电子,国产芯片厂商在中低端开始蚕食TI的市场。
该公司表示,这一预测考虑到了华为禁令的影响。目前,赛灵思已经恢复了对华为的部分销售,但仍未被允许向其销售更多的产品。赛灵思总裁兼执行官Victor Peng在一份声明中说:“我们在下半年预计将面临多个不利因素,包括持续的业务限制,对通信产品的需求减弱以及与宏观相关的疲软,这些抵消了数据中心整体强劲的增长以及我们垂直市场的进步。
TI在汽车领域的耕耘已经持续三十多年,已走向“全垒打”。技术包含了ADAS、娱乐与信息系统、车身电子及照明、新能源汽车及动力系统这四个重要领域,目前已经拥有很多的技术创新及300个以上的应用参考设计。在ADAS领域,TI的雷达系列产品拥有完整的中长短距雷达的产品线,而这些雷达技术,结合一些视频影象的技术,是构成整个无人驾驶硬件框架的技术基础,也是目前热门的自动泊车功能的技术基础。
模拟芯片作为电子产品的重要组成部分,其需求随着各类电子产品的快速发展而不断扩大。由于模拟芯片市场不易受单一产业景气变动影响,因此价格波动远没有存储芯片和逻辑电路等数字芯片的变化大,市场波动幅度相对较小。在2018年如此恶劣的市场环境下,这片“净土”也不曾受到大的影响。预计到2022年,模拟芯片市场规模可达到748亿美元。说起模拟芯片,就不得不提德州仪器。据市场研究公司IC Insights数据显示,凭借108亿美元的模拟芯片销售额和18%的市场份额,德州仪器(TI)在2018年继续成为的模拟芯片供应商。
德州仪器在上月发布的Q4财报中披露,由于大多数市场对德州仪器产品需求持续放缓,导致该季度德州仪器营收同比下降1%,但从整体业绩看,德州仪器还是非常看好。数据显示,模拟龙头2018年的营收为157.84亿美元,比去年同期增长了5.5%;净利润为55.80亿美元,同比增长51.5%;运营利润为67.13亿美元,同比增长10.4%。更重要的一点就是公司的毛利率已经去到了近十年新高的65.1%,净利率也高达35%,双双创下过去十年的新高。
以德州仪器为例,从上面的图表我们可以看到,德州仪器在过去十年内,其营收没有太大幅度的增长,但是利润和利润率却保持上升态势,并终在2018年创造了新高。按照德州仪器的说法,能够创造这些利润率与他们用其旗下的12英寸晶圆厂生产模拟芯片,降低产品的成本有关。数据显示,德州仪器模拟产品在2018年的运营利润率高达46.7%,但嵌入式处理的运营利润率仅为29.6%,由此可以看到模拟产品对德州仪器的贡献,当然,这也与德州仪器过去这些年来将目光重点放在工业和汽车上有关。
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